新闻资讯 Archives - 积电公路 https://gmigobike.com/category/news Sat, 20 Nov 2021 01:14:31 +0000 zh-CN hourly 1 https://gmigobike.com/wp-content/uploads/2021/03/cropped-头像-32x32.jpg 新闻资讯 Archives - 积电公路 https://gmigobike.com/category/news 32 32 集齐全球设计大奖系列:积目高再获日本G-mark设计优良奖! https://gmigobike.com/20179.html Sat, 20 Nov 2021 01:14:31 +0000 https://gmigobike.com/?p=20179 近日,积目高再次斩获业内设计大奖——G-mark! 日本G-mark设计奖,全称是“Good Design Award”,创立于1957年,它是日本国内唯一综合性的设计评价与推荐制度,在日本已经有50多年的历史了,在亚洲地区是最具权威性及影响力的设计奖项,素有“东方设计奥斯卡奖”之称,含金量非常高。因此,吸引了世界各国的设计者们纷纷前来参加这一奖项的角逐。 G.mark不仅重视产品造型语言,更强调消费者使用经验与产品便利性的创新与突破,凡是获得[G]标志的产品,即代表设计和质量的双重保证。 G-Mark是“魅力设计”和“高贵品质”的代名词,只有在设计、质量、美观、性能、安全、独特、使用方便性、人体工学、性价比等多领域表现卓越绝伦的产品,才能通过多国评委的严苛眼光,才有资格获得G-Mark标志。 Gmigo One在设计一直秉持高质量产品的便利性、独特设计的美观性以及性能之间的兼顾和平衡。 在G-mark官网上,组委会评委这样评价Gmigo One: Gmigo is an innovative modular electric moped with small wheels,designed for urban young people who are looking forward to environmentally friendly travel and multiple entertainment travel scenarios.In order to transformed into a different travel products,the unique frame plug-in (disconnecting-connecting) structure has designed for easily

The post 集齐全球设计大奖系列:积目高再获日本G-mark设计优良奖! appeared first on 积电公路.

]]>

近日,积目高再次斩获业内设计大奖——G-mark

日本G-mark设计奖,全称是“Good Design Award”,创立于1957年,它是日本国内唯一综合性的设计评价与推荐制度,在日本已经有50多年的历史了,在亚洲地区是最具权威性及影响力的设计奖项,素有东方设计奥斯卡奖之称,含金量非常高。因此,吸引了世界各国的设计者们纷纷前来参加这一奖项的角逐。

G.mark不仅重视产品造型语言,更强调消费者使用经验与产品便利性的创新与突破,凡是获得[G]标志的产品,即代表设计和质量的双重保证。

G-Mark魅力设计高贵品质的代名词,只有在设计、质量、美观、性能、安全、独特、使用方便性、人体工学、性价比等多领域表现卓越绝伦的产品,才能通过多国评委的严苛眼光,才有资格获得G-Mark标志。

Gmigo One在设计一直秉持高质量产品的便利性、独特设计的美观性以及性能之间的兼顾和平衡。

G-mark官网上,组委会评委这样评价Gmigo One

Gmigo is an innovative modular electric moped with small wheels,designed for urban young people who are looking forward to environmentally friendly travel and multiple entertainment travel scenarios.In order to transformed into a different travel products,the unique frame plug-in (disconnecting-connecting) structure has designed for easily replacing different module components.

Gmigo是一款创新的模块化电动助力车,带有小轮子,专为城市年轻人设计,他们期待着环保旅游和多种娱乐旅游场景。为了转变为不同的旅游产品,独特的框架插件(断开连接)结构的设计便于更换不同的模块组件。

以上图,为日本客户正在东京办公室讨论Gmigo ebike,并在户外试骑场景。

iF德国工业设计奖

Reddot,德国红点奖

G.Mark,日本优良设计大奖

以及一项自行车行业内的顶级奖项:台北自行车创新展金质奖。

The post 集齐全球设计大奖系列:积目高再获日本G-mark设计优良奖! appeared first on 积电公路.

]]>
积目高电动车再夺“红点奖”! https://gmigobike.com/20114.html Tue, 14 Sep 2021 01:34:57 +0000 https://gmigobike.com/?p=20114 积电公路获得了2021年的“红点奖”!继“iF设计奖“”、“台北自行车创新奖”,再次获得这一世界顶级的工业设计大奖。 红点奖,是来自德国的一个工业设计大奖,与iF设计奖齐名,也是世界知名设计竞赛中最大最有影响的竞赛。红点奖与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一起并称为世界三大设计奖。 红点设计概念大奖于2005年创立,这项设计奖主要表彰新的设计概念和创新成果,目前,已经成为明日杰出产品的先驱。 作为一款自主研发的创新产品,Gmigo以其独特的设计巧思,结合更换外壳、互换模块等创新设计,不负众望,获得三大设计奖中的两项,以其极简的设计造型和别具心裁的断开组合结构,赢得了很多准用户的青睐。 Gmigo Electric Bike Gmigo Electric Scooter 目前,车辆的安全测试、最终调试工作已经结束,即将进入开模量产阶段,预计年末将完成量产,敬请大家耐心等待。 下图为新加坡红点奖博物馆

The post 积目高电动车再夺“红点奖”! appeared first on 积电公路.

]]>

积电公路获得了2021年的“红点奖”!继“iF设计奖“”、“台北自行车创新奖”,再次获得这一世界顶级的工业设计大奖。

红点奖,是来自德国的一个工业设计大奖,与iF设计奖齐名,也是世界知名设计竞赛中最大最有影响的竞赛。红点奖与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一起并称为世界三大设计奖。

红点设计概念大奖于2005年创立,这项设计奖主要表彰新的设计概念和创新成果,目前,已经成为明日杰出产品的先驱。

作为一款自主研发的创新产品,Gmigo以其独特的设计巧思,结合更换外壳、互换模块等创新设计,不负众望,获得三大设计奖中的两项,以其极简的设计造型和别具心裁的断开组合结构,赢得了很多准用户的青睐。

Gmigo Electric Bike

Gmigo Electric Scooter

目前,车辆的安全测试、最终调试工作已经结束,即将进入开模量产阶段,预计年末将完成量产,敬请大家耐心等待。

下图为新加坡红点奖博物馆

The post 积目高电动车再夺“红点奖”! appeared first on 积电公路.

]]>
荣获德国iF设计大奖的Gmigo One,是电动自行车还是滑板车?傻傻分不清楚…… https://gmigobike.com/20092.html Wed, 01 Sep 2021 06:07:04 +0000 https://gmigobike.com/?p=20092 你见过这样的车吗? 它既是一辆电动自行车,瞬间,又能“变”成一辆电动滑板车。 △ 积目高Gmigo One两款2 in 1 产品:电动自行车和电动滑板车 你没看错,就是它。 这辆积目高一代产品(Gmigo One)2in1(二合一)的电两轮产品获得了2021年台北自行车创新展金质奖和德国iF工业设计产品创新两项大奖。 △ 积目高Gmigo One获得2021年台北自行车创新奖(Taipei cycle d&i awards by iF) △ 积目高Gmigo One在台北自行车展获奖区展出 △ 2021年台北自行车创新展现场-颁奖典礼 作为设计界的“奥斯卡”奖,iF在业界鼎鼎大名,每年只有10余款整车入围;而台北自行车创新奖金质奖,今年只评选出3件整车作品。 作为一家创立只有一年的公司,积目高如何获得国际设计大奖和自行车领域顶级奖项的青睐? 这辆车最核心的创意来自于“核心模块”的设计和研发,也就是前端共用的部分,通过可拆卸结构,更换模块,实现多种短途出行和休闲娱乐工具的组合。 在台北创新奖颁奖现场,主持人在骑行体验Gmigo One后激动的说:“如果你在街道上骑这辆车,你将成为大家的关注焦点和羡慕对象,他够酷、潮,外观设计非常独特”。 创新是积目高研发和设计的基石,而在车辆研发之初,这家年轻公司的创始团队,对海外和国内市场做了较为深入调研后,发现了一个有趣的“市场空白”。 在欧美国家,休闲娱乐的场景无处不在,露营、郊外度假、山坡或土路骑行、街道巡游,他们需要的交通工具不是传统意义的“从A到B”,而是一种“游览、闲逛”的微出行休闲,是一种享受漫无目的的美好过程。这时,小轮径车就发挥出独特的优势,既能满足欧美人高大魁梧的体型、又能实现便携存放,在多场景下应用的及得性。 而很多人都是既有电动车、有喜欢骑滑板车,但后备箱里同时放两个大件,会成为一个挑战,虽然很多产品都是可折叠的,但骑行的数据并不能呈现在一个系统里,这让创始团队很兴奋,有没有机会将它们合二为一,成为一个多功能新产品? 接下来,在调研国内市场时,年轻群体的骑行需求和消费理念也引起了他们的注意。 年轻人是全新的一代消费者,他们需要有想象力的产品,他们更喜欢变化,变化意味着新鲜、潮流,他们不再把电动车只当做代步工具,他们有的已经有了自己的汽车,或者搭乘公共交通、还可以使用打车软件,甚至共享单车、汽车,在更多元化的出行选择里,积目高希望能被用户当做一个出行领域的“乐高”,或者是“哆啦A梦”,在你需要它变成什么时,几秒钟就能做到。 你需要它是什么,它就是什么 “我们邀请了很多潜在用户试骑,他们都觉得很酷,期待产品上市后购买一台。我们认为,年轻消费者想要的不再是简单的代步,而是与众不同的全新体验和满足他们审美需求的产品。所以,我们在创立之初,就有两个理念——好看、好玩。于是,我们把slogan定义为——趣味潮出行。”积目高创始人田宽这样说。 积目高希望满足年轻人百变的需求,研发出独特的换壳工艺,通过组合拆卸换壳,1秒换肤,为用户带来更大乐趣,让出行变得时尚百变,不再单调,每天都能骑一辆新车。 在谈到设计理念时,还有一点很重要,就是对环境友好。使用最少的生产资源,创造最多种交通工具。在材料选择上,积目高使用三元锂电池和镁合金车体,便于后期回收。 用户选择购买积目高电动车后,可通过模块延展出滑板车、动感单车等一系列产品,并通过低成本更换配件和皮肤,最大化延长产品生命周期。 积目高相信:花更少的成本,为用户创造无限可能的产品组合,是一件很酷的事情。同时,致力于让短途出行和运动健身、休闲娱乐整合为一体,通过折叠,便于携带,节约存储空间,为如今拥堵的交通提供一种简洁、多样、低碳环保、健康的全新出行方式。 在运营上,积目高致力于打造一辆“陪伴”用户出行的交通产品,并为此专门研发了独立app,为智能化出行提供了基础。 作为一家技术研发和设计驱动的创新公司,积目高是一家有着创新基因的公司,专注于车辆研发,尊重传统的同时,也不拘泥于模式;融合新元素的同时,也秉承行业理念。 目前,这辆好看又好玩的车即将进入投产期。积目高期望与上游配套商和整车厂、下游代理商和销售渠道(线上与线下),以及风险投资、产业投资机构等各维度生态伙伴建立合作关系,共同打造未来骑行新生态。

The post 荣获德国iF设计大奖的Gmigo One,是电动自行车还是滑板车?傻傻分不清楚…… appeared first on 积电公路.

]]>

你见过这样的车吗?

它既是一辆电动自行车,瞬间,又能成一辆电动滑板车。

△ 积目高Gmigo One两款2 in 1 产品:电动自行车和电动滑板车

你没看错,就是它。

这辆积目高一代产品(Gmigo One2in1(二合一)的电两轮产品获得了2021年台北自行车创新展金质奖和德国iF工业设计产品创新两项大奖。

△ 积目高Gmigo One获得2021年台北自行车创新奖(Taipei cycle d&i awards by iF)

△ 积目高Gmigo One在台北自行车展获奖区展出

△ 2021年台北自行车创新展现场-颁奖典礼

作为设计界的奥斯卡奖,iF在业界鼎鼎大名,每年只有10余款整车入围;而台北自行车创新奖金质奖,今年只评选出3件整车作品。

作为一家创立只有一年的公司,积目高如何获得国际设计大奖和自行车领域顶级奖项的青睐?

这辆车最核心的创意来自于核心模块的设计和研发,也就是前端共用的部分,通过可拆卸结构,更换模块,实现多种短途出行和休闲娱乐工具的组合。

在台北创新奖颁奖现场,主持人在骑行体验Gmigo One后激动的说:如果你在街道上骑这辆车,你将成为大家的关注焦点和羡慕对象,他够酷、潮,外观设计非常独特

创新是积目高研发和设计的基石,而在车辆研发之初,这家年轻公司的创始团队,对海外和国内市场做了较为深入调研后,发现了一个有趣的市场空白

在欧美国家,休闲娱乐的场景无处不在,露营、郊外度假、山坡或土路骑行、街道巡游,他们需要的交通工具不是传统意义的AB”,而是一种游览、闲逛的微出行休闲,是一种享受漫无目的的美好过程。这时,小轮径车就发挥出独特的优势,既能满足欧美人高大魁梧的体型、又能实现便携存放,在多场景下应用的及得性。

而很多人都是既有电动车、有喜欢骑滑板车,但后备箱里同时放两个大件,会成为一个挑战,虽然很多产品都是可折叠的,但骑行的数据并不能呈现在一个系统里,这让创始团队很兴奋,有没有机会将它们合二为一,成为一个多功能新产品?

接下来,在调研国内市场时,年轻群体的骑行需求和消费理念也引起了他们的注意。

年轻人是全新的一代消费者,他们需要有想象力的产品,他们更喜欢变化,变化意味着新鲜、潮流,他们不再把电动车只当做代步工具,他们有的已经有了自己的汽车,或者搭乘公共交通、还可以使用打车软件,甚至共享单车、汽车,在更多元化的出行选择里,积目高希望能被用户当做一个出行领域的乐高,或者是哆啦A,在你需要它变成什么时,几秒钟就能做到。

你需要它是什么,它就是什么

我们邀请了很多潜在用户试骑,他们都觉得很酷,期待产品上市后购买一台。我们认为,年轻消费者想要的不再是简单的代步,而是与众不同的全新体验和满足他们审美需求的产品。所以,我们在创立之初,就有两个理念——好看、好玩。于是,我们把slogan定义为——趣味潮出行。积目高创始人田宽这样说。

积目高希望满足年轻人百变的需求,研发出独特的换壳工艺,通过组合拆卸换壳,1秒换肤,为用户带来更大乐趣,让出行变得时尚百变,不再单调,每天都能骑一辆新车。

在谈到设计理念时,还有一点很重要,就是对环境友好。使用最少的生产资源,创造最多种交通工具。在材料选择上,积目高使用三元锂电池和镁合金车体,便于后期回收。

用户选择购买积目高电动车后,可通过模块延展出滑板车、动感单车等一系列产品,并通过低成本更换配件和皮肤,最大化延长产品生命周期。

积目高相信:花更少的成本,为用户创造无限可能的产品组合,是一件很酷的事情。同时,致力于让短途出行和运动健身、休闲娱乐整合为一体,通过折叠,便于携带,节约存储空间,为如今拥堵的交通提供一种简洁、多样、低碳环保、健康的全新出行方式。

在运营上,积目高致力于打造一辆陪伴用户出行的交通产品,并为此专门研发了独立app,为智能化出行提供了基础。

作为一家技术研发和设计驱动的创新公司,积目高是一家有着创新基因的公司,专注于车辆研发,尊重传统的同时,也不拘泥于模式;融合新元素的同时,也秉承行业理念。

目前,这辆好看又好玩的车即将进入投产期。积目高期望与上游配套商和整车厂、下游代理商和销售渠道(线上与线下),以及风险投资、产业投资机构等各维度生态伙伴建立合作关系,共同打造未来骑行新生态。

The post 荣获德国iF设计大奖的Gmigo One,是电动自行车还是滑板车?傻傻分不清楚…… appeared first on 积电公路.

]]>
成立一周年,积目高 Gmigo One系列斩获台北自行车创新奖——金质奖! https://gmigobike.com/19894.html Sat, 27 Feb 2021 10:23:17 +0000 https://gmigobike.com/?p=19894 作为国际三大自行车展会的顶级盛事,台北自行车展是亚洲规模最大的自行车展,每年春季在台北世界贸易中心展出,也是世界主流自行车品牌技术研发最新成果汇聚的盛典。 这个奖是台北自行车展邀请国际顶尖设计机构IF联合评选的,而IF代表了德国乃至世界工业设计的顶流水平,从1953年开始,每年举办的IF奖已经成为全球最重要的奖项之一,被誉为在设计界的“奥斯卡”奖,也是IF专为自行车领域里的工业设计评奖。 共有38件创新设计荣获“台北国际自行车展创新设计奖”,其中6件产品从所有参赛产品中脱颖而出,获得最高荣耀“台北国际自行车展创新设计奖金质奖”,而只有三台整车获得金质奖,包括美利达、达方电子等老牌自行车企,以及积目高这家仅仅成立一年的创新公司。 作为本次大陆唯一一家获得金质奖的公司,以及历史上,15家金质奖整车获奖公司之一,积目高在产品创新上大胆打破传统两轮自行车的限制,将短途出行与休闲、运动结合,并勇于挑战技术限制,突出“模块化”的多功能理念,将车头部分作为共用模块,通过更换模块,即可在电动自行车与电动滑板车之间自由切换,做到“一车多用”。 评委蒋友常(橙果设计公司创始人,捷安特美学中心设计总监)在提到获奖作品时说,前瞻性思维和创新,是我们在创新设计奖中寻找的关键,当产品进入市场,首先也是最重要的一点是,它们应该突破产业界限。一些产品开始思考它们如何在系统中相互配合,所以这对产业来说是件好事。 这正是积目高在设计和研发中秉承的理念。创始人田宽认为,用户对于“轮子”产品的需求是不断延展的,自行车、电动车、滑板车、甚至未来是各种各样的轮子产品,都可以像乐高一样,通过不同的组合,创造出更多富有想象力的产品。

The post 成立一周年,积目高 Gmigo One系列斩获台北自行车创新奖——金质奖! appeared first on 积电公路.

]]>

作为国际三大自行车展会的顶级盛事,台北自行车展是亚洲规模最大的自行车展,每年春季在台北世界贸易中心展出,也是世界主流自行车品牌技术研发最新成果汇聚的盛典。

这个奖是台北自行车展邀请国际顶尖设计机构IF联合评选的,而IF代表了德国乃至世界工业设计的顶流水平,从1953年开始,每年举办的IF奖已经成为全球最重要的奖项之一,被誉为在设计界的“奥斯卡”奖,也是IF专为自行车领域里的工业设计评奖。

共有38件创新设计荣获“台北国际自行车展创新设计奖”,其中6件产品从所有参赛产品中脱颖而出,获得最高荣耀“台北国际自行车展创新设计奖金质奖”,而只有三台整车获得金质奖,包括美利达、达方电子等老牌自行车企,以及积目高这家仅仅成立一年的创新公司。

作为本次大陆唯一一家获得金质奖的公司,以及历史上,15家金质奖整车获奖公司之一,积目高在产品创新上大胆打破传统两轮自行车的限制,将短途出行与休闲、运动结合,并勇于挑战技术限制,突出“模块化”的多功能理念,将车头部分作为共用模块,通过更换模块,即可在电动自行车与电动滑板车之间自由切换,做到“一车多用”。

评委蒋友常(橙果设计公司创始人,捷安特美学中心设计总监)在提到获奖作品时说,前瞻性思维和创新,是我们在创新设计奖中寻找的关键,当产品进入市场,首先也是最重要的一点是,它们应该突破产业界限。一些产品开始思考它们如何在系统中相互配合,所以这对产业来说是件好事。

这正是积目高在设计和研发中秉承的理念。创始人田宽认为,用户对于“轮子”产品的需求是不断延展的,自行车、电动车、滑板车、甚至未来是各种各样的轮子产品,都可以像乐高一样,通过不同的组合,创造出更多富有想象力的产品。

The post 成立一周年,积目高 Gmigo One系列斩获台北自行车创新奖——金质奖! appeared first on 积电公路.

]]>